Kangri X

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L'étoile légère du cross
Concept
2,5 lignes
Allongement
5,9
Poids (taille 21)
3,3 kg
Homologation
EN B
KANGRI X – Légèreté, performance et polyvalence en 2.5-lignes (EN/LTF B)
La KANGRI X (EN/LTF B) apporte pour la première fois à la gamme KANGRI tous les avantages d’une construction hybride en configuration 2.5-lignes – d’où le "X", pour "Cross". Les adeptes de hike & fly, de vol bivouac, de cross et de voyages légers peuvent désormais profiter d’une vitesse accrue et d’un meilleur plané. En plus de sa conception ultralégère et de son faible volume de pliage, cette voile a été pensée pour être robuste, adaptée à son domaine d’utilisation, tout en affinant encore son comportement en vol.
Points clés :
- Construction hybride 2.5-lignes
- Tissu ultra-léger Skytex 27 Classic II (intrados et extrados)
- Renforts FSS (Front Section Support) et RSS (Rear Section Support) en joncs nylon de 1,6 mm
- Nouveau profil optimisé à calage plat pour de meilleures performances
- Développement aérodynamique en collaboration avec une université de Prague
- Élévateurs "High Performance" avec poignées C efficaces
- Système de frein BTS 2 (Brake Reefing System)
- Poulies à roulement à billes pour un accélérateur fluide
- Mini-nervures pour un bord de fuite affiné et performant
- Lignes dégainées (Technora et Dyneema) avec plan de suspentage minimaliste pour moins de traînée
- Winglets arrière pour une meilleure maniabilité et un meilleur taux de montée
Quelles nouveautés ?
La KANGRI X offre plus de vitesse max, un meilleur plané et une stabilité accrue grâce à sa construction en 2.5-lignes. Par rapport à la KANGRI HPR, les élévateurs haute performance bénéficient aussi de la nouvelle architecture du suspentage, rendant l’usage des poignées C encore plus efficace. La structure interne a également été revisitée : le poids est significativement réduit, notamment grâce à l’usage de joncs de 1,6 mm au lieu des 2,7 mm précédents. Le profil aérodynamique est aussi nouveau. Résultat : un gonflage plus facile en conditions calmes.
En vol, ça donne quoi ?
Les pilotes connaissant la SUMMIT X (EN/LTF B) remarqueront immédiatement sa parenté avec la KANGRI X – en version plus légère. Les deux partagent une excellente résistance au décrochage, une grande stabilité en tangage, et la capacité à exploiter les plus faibles thermiques. Les poignées C y contribuent fortement. Le système d’accélération est efficace, intuitif, et s’accorde parfaitement avec la stabilité remarquable en tangage. La KANGRI X récompense les pilotes qui osent accélérer : ce qui commence comme un hike & fly peut très vite se transformer en un beau vol de distance. En bref : dynamique, précise et agile.
Pour qui est faite la KANGRI X ?
Avec un poids d’environ 3,5 kg, c’est la partenaire idéale pour les aventures alpines, le vol bivouac ou les voyages en parapente. Son niveau d’exigence correspond au haut de la catégorie B : une expérience d’au moins 40 heures de vol par an est recommandée. En vol actif, elle offre suffisamment de marges de sécurité et de performances pour accompagner aussi bien les pilotes B expérimentés que les plaisanciers ambitieux ou les chasseurs de cross. Si tu recherches une voile polyvalente, que tu aimes atteindre les sommets à pied et t’échapper des reliefs locaux, la KANGRI X est faite pour toi.
Quelles tailles disponibles ?
Trois tailles (21, 23, 25) couvrent une plage de poids allant de 68 à 110 kg. Si tu voles souvent en bivouac avec un sac chargé, pense à intégrer cela dans ton PTV. La KANGRI X donne le meilleur d’elle-même dans le haut de la fourchette de poids. Bon à savoir : ses élévateurs sont les mêmes que ceux des SUMMIT X (EN/LTF B) et TRANGO X (EN/LTF C) – donc optimisés pour le vol accéléré et ajustés spécifiquement à chaque taille.
Comment la plier et la stocker ?
Malgré les joncs, le pliage reste facile, car ils sont fins (1,6 mm) et donc flexibles. De plus, il y a un espace de 5 cm entre les joncs avant et arrière, facilitant un pliage naturel. Comme pour toutes les voiles avec joncs, le stockage à plat et sans compression est recommandé – idéalement dans le sac CompressSmart. Évite les compressions prolongées ou de t’asseoir sur la voile pliée.
Inclus dans la livraison :
- Sac CompressSmart
- 1 jeu de lignes de rechange A-main-3
- 1 jeu de lignes de rechange B-main
- Patch autocollant de réparation
- Petit cadeau UP
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(Sac à dos en option)
Données techniques
SIZE | 21 | 23 | 25 |
Surface area flat (m2) | 21,2 | 23,1 | 25,1 |
Surface area projected (m2) | 18 | 19,6 | 21,3 |
Flat span (m) | 11,2 | 11,7 | 12,1 |
Projected span (m) | 9,1 | 9,6 | 10,0 |
Flat aspect ratio | 5,9 | 5,9 | 5,9 |
Projected aspect ratio | 4,7 | 4,7 | 4,7 |
Chambers/cells | 55 | 55 | 55 |
Total line length incl. Brake (m) | 205 | 217 | 228 |
Total # of lines incl. Brake | 206 | 206 | 206 |
Total canopy weight | 3,3 | 3,5 | 3,8 |
Category EN | B | B | B |
Takeoff weight (kg) | 68-85 | 75-100 | 85-110 |
Matériaux
Emplacement | Matériaux |
Extrado frontal | Porcher Skytex 27 Classic II |
Bandes cosmétiques | Porcher Skytex 27 Classic II |
Extrado arrière | Porcher Skytex 27 Classic II |
Intrado | Porcher Skytex 27 Classic II |
Nervures | Porcher Skytex 32 Hard / Skytex 27 Hard |
Suspentes hautes | Liros DC60/100/120 (Dyneema dégainé), Edelrid 8000U-050/070/090 und 8001-090 (Aramid dégainé) |
Suspentes médianes | Edelrid 8000U-130/090 (Aramid dégainé) |
Suspentes principales | Edelrid 8001-130/190/230 (Aramid dégainé) |
Suspentes de freins | Cousin 989/1,5 (Dyneema gainé) / Edelrid 8000U-050/070/090 (Aramid dégainé) |
Voiles proches de la Kangri X
Spécifications
Taille | 21, 23, 25 |
Couleur | LimeWhite/Orange, OrangeWhite/Blue, WhiteBlue/Lime |
Étiquettes | |
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